กลุ่มประชาชนเดินท่ามกลางหมอกควันพิษ PM2.5 บริเวณถนนราชพิธีในกรุงเดลี ประเทศอินเดีย ซึ่งเผชิญวิกฤตมลพิษทางอากาศติดอันดับต้น ๆ ของโลก
อินเดียติดอันดับเมืองมลพิษรุนแรงที่สุดของโลก
อินเดียครองอันดับเมืองมลพิษหนักสุดถึง 74 เมืองจาก 100 เมืองทั่วโลก โดยเฉพาะกรุง เดลี ที่มี ดัชนีคุณภาพอากาศ (AQI) สูงทะลุพัน ส่งผลให้เด็กทารกและผู้สูงอายุได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงจากอากาศที่ไม่ปลอดภัย
สาเหตุหลักของมลพิษในอินเดีย
การใช้รถยนต์เก่าและเพิ่มขึ้นของรถยนต์ส่วนตัว
ฝุ่นจากโครงการก่อสร้างและอุตสาหกรรม
การเผาเศษซากพืชในภาคเกษตรกรรม
ปัจจัยเหล่านี้ทำให้หลายเมืองในอินเดียเผชิญกับระดับ PM2.5 สูงเกินมาตรฐานต่อเนื่อง
เด็กคือเหยื่อหลักของฝุ่นพิษ
อินเดียมีเด็กเสียชีวิตจากมลพิษสูงที่สุดในโลก
รายงานจาก Health Effects Institute และ UNICEF ระบุว่า มีเด็กในอินเดียเสียชีวิตจากมลพิษทางอากาศกว่า 169,400 คนต่อปี มากที่สุดในโลก
ตัวอย่างจาก “อันวี” ทารกวัย 4 เดือนในเดลี
อันวีต้องเข้าห้องไอซียูจากอาการเจ็บหน้าอกและหายใจติดขัด เช่นเดียวกับเด็กอีกหลายรายในโรงพยาบาลที่แน่นขนัดจากผู้ป่วยด้วยเหตุผลเดียวกัน—มลพิษทางอากาศ
เดลี: เมืองหลวงที่หายใจไม่ออก
เดลีติดอันดับ “เมืองที่มีมลพิษมากที่สุดในโลก” 6 ปีซ้อน
จากรายงานของ IQAir บริษัทวัดคุณภาพอากาศสัญชาติสวิส
AQI พุ่งทะลุ 1,000 ในบางพื้นที่
ในเดือนพฤศจิกายน 2023 เดลีมีค่า AQI สูงถึง 795 และบางพื้นที่สูงเกิน 1,185 ซึ่งมากกว่าค่าที่ถือว่า “ไม่ปลอดภัย” ถึง 8 เท่า
เหตุผลที่เดลีมลพิษหนัก โดยเฉพาะฤดูหนาว
แหล่งกำเนิดมลพิษจำนวนมาก
- โรงงานอุตสาหกรรม
- รถยนต์กว่า 8 ล้านคัน
- การเผาขยะและเศษพืช
ภูมิประเทศไม่เอื้อต่อการระบายอากาศ
เดลีตั้งอยู่ในที่ราบลุ่มอินโด-คงคา ล้อมรอบด้วยเทือกเขาหิมาลัยซึ่งทำหน้าที่กักเก็บมลพิษ โดยเฉพาะช่วงฤดูหนาว
รถยนต์: ปัจจัยสำคัญของฝุ่นพิษ
ในปี 2023 เดลีมียอดขายรถใหม่เกือบ 657,000 คัน และมีรถจากต่างเมืองเข้าออกอีกกว่า 1.1 ล้านคันต่อวัน ส่วนหนึ่งเป็นผลจากการเติบโตของชนชั้นกลาง
มาตรการแก้ปัญหาที่ล้มเหลว
นโยบายพลังงานสะอาดและรถไฟฟ้ายังไม่เพียงพอ
แม้มีความพยายามจากภาครัฐ แต่ยังไม่สามารถควบคุมมลพิษจากภาคเกษตรกรรมและนอกเขตเมืองได้
PM2.5: ฆาตกรเงียบที่แทรกซึมทุกอวัยวะ
อันตรายของฝุ่น PM2.5
ฝุ่นขนาดเล็กนี้เล็กกว่าเส้นผมมนุษย์ถึง 30 เท่า สามารถเข้าสู่ปอด เลือด สมอง และแม้แต่ทารกในครรภ์
ผลกระทบต่อทารกแรกเกิด
นีลัม เคลอร์ ที่ปรึกษาในโรงพยาบาล Sir Ganga Ram ชี้ว่า ทารกในพื้นที่ที่มี PM2.5 สูงมักมีน้ำหนักน้อยและปอดไม่สมบูรณ์
มลพิษทางอากาศทำลายเศรษฐกิจ
มูลค่าความสูญเสียทางเศรษฐกิจสูงถึง 95,000 ล้านดอลลาร์
Dalberg ประเมินว่าอินเดียสูญเสียถึง 3% ของ GDP ต่อปีจากการเสียชีวิตก่อนวัยอันควรและการสูญเสียแรงงาน
โครงการ NCAP และหอกรองอากาศประสิทธิภาพต่ำ
หอกรองอากาศที่เดลีใช้งบสูงถึง 2.4 ล้านดอลลาร์ ลดฝุ่นได้เพียง 17% ในรัศมี 100 เมตร
ปัญหาเชิงโครงสร้างคืออุปสรรคหลัก
แม้จะมีคณะกรรมาธิการอากาศแห่งชาติ และแนวคิดจัดการมลพิษแบบตามพื้นที่อากาศ แต่การบูรณาการระหว่างหน่วยงานยังคงล่าช้าและขาดประสิทธิภาพ
ทางรอดของคนมีเงิน VS คนที่ไม่มีทางเลือก
คนรวยย้ายเมือง คนจนทนอยู่
บางครอบครัวที่มีกำลังทรัพย์เลือกย้ายออกจากเดลี แต่คนส่วนใหญ่ยังต้องอยู่และหายใจในอากาศที่เป็นพิษ
รายงานชี้ประชากร 42.6% อยู่ในพื้นที่อากาศแย่
จากข้อมูลของมหาวิทยาลัยชิคาโก พบว่าคนเกือบครึ่งประเทศอยู่ในพื้นที่ที่ไม่ผ่านมาตรฐาน PM2.5
บทสรุป: มลพิษในอินเดียไม่ใช่แค่เรื่องอากาศ
อินเดียกำลังเผชิญวิกฤตมลพิษที่ซับซ้อน ซึ่งมีรากเหง้าจากโครงสร้างเศรษฐกิจ ความไม่เท่าเทียม และระบบราชการที่ไม่แข็งแรง การรอดพ้นจากวิกฤตนี้จำเป็นต้องอาศัยแรงกดดันจากภาคประชาชน และนโยบายที่จริงจังจากภาครัฐ หากไม่เกิดการเปลี่ยนแปลง อินเดียอาจต้องจ่ายราคาที่แพงทั้งในแง่ของชีวิตและอนาคตทางเศรษฐกิจ
ผู้เขียน: อาจุมมาโอปอล
ที่มา: Channel News Asia, India Express
